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    該款軟件能夠提供免費(fèi)turn-by-turn語音導(dǎo)航,公共交通信息,以及豐富的道路交通信息等功能,從已知的軟件體驗(yàn)來看,該款地圖軟件意圖取代之前飽受詬病的iPhone自帶地圖。

    該款軟件能夠提供免費(fèi)turn-by-turn語音導(dǎo)航,公共交通信息,以及豐富的道路交通信息等功能,從已知的軟件體驗(yàn)來看,該款地圖軟件意圖取代之前飽受詬病的iPhone自帶地圖。收起

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    • 作為領(lǐng)先的垂直整合制造商(IDM),英飛凌在 300mm氮化鎵生產(chǎn)路線圖方面取得突破
      隨著氮化鎵(GaN,以下同)半導(dǎo)體需求的持續(xù)增長(zhǎng),英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)正抓住這一趨勢(shì),鞏固其作為GaN市場(chǎng)領(lǐng)先垂直整合制造商(IDM,以下同)的地位。近日,公司宣布其在 300mm晶圓上的可擴(kuò)展GaN生產(chǎn)已步入正軌。隨著首批樣品將于2025年第四季度向客戶提供,英飛凌有望擴(kuò)大客戶群體,并進(jìn)一步鞏固其作為領(lǐng)先氮化鎵巨頭的地位。 英飛凌300mm G
      與非網(wǎng)編輯
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      11小時(shí)前
      英飛凌 GaN
      作為領(lǐng)先的垂直整合制造商(IDM),英飛凌在 300mm氮化鎵生產(chǎn)路線圖方面取得突破
    • VNA架構(gòu)的變遷
      在理解矢網(wǎng)的框圖前,可以先看一下次條文章中的S參數(shù)定義。
      加油射頻工程師
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      12小時(shí)前
      矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀 VNA
    • 當(dāng)跡線從一個(gè)層走到另一個(gè)層時(shí),會(huì)發(fā)生一些事~
      現(xiàn)在PCB的疊層越來越多,布線越來越密。 雖說從EMC和信號(hào)完整性的角度來講,布線最好在同一層,也就是說,不要一根信號(hào)線,從A層走到B層,所謂跳層。 不過,這種要求,在現(xiàn)代PCB設(shè)計(jì)中,是絕對(duì)不可能實(shí)現(xiàn)的。 當(dāng)信號(hào)線從一層走到另一層時(shí),對(duì)應(yīng)信號(hào)的回流正在想辦法回家。信號(hào)流向很清楚,就是隨著跡線流動(dòng),但是回流呢? 由于趨膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)的存在,使得情況更加復(fù)雜。雖然L2層是一個(gè)平面,但是是一個(gè)有厚度
      加油射頻工程師
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      12小時(shí)前
      pcb 旁路電容
    • 個(gè)人背景介紹 我是Semon,本科就讀于一所211院校的電子信息專業(yè),之后保研本校,所研究的方向?yàn)榍度胧杰涢_。 本科階段 本科的時(shí)候主要是基礎(chǔ)的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)c語言,然后接觸了51單片機(jī),之后再學(xué)習(xí)STM32。那個(gè)時(shí)候stm32也沒有現(xiàn)在很火的cubemx啥的,底層什么的都是自己照著例程配,雖然學(xué)習(xí)的很艱難,但是真的會(huì)學(xué)到很多東西(所以說建議大家還是多看看底層代碼,不要太過依賴這種一鍵配置的SDK,很
      嵌入式與Linux那些事
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      12小時(shí)前
      嵌入式
  • 大疆實(shí)習(xí)面經(jīng)分享
    面經(jīng) 1、卓馭(大疆車載)- 軟件開發(fā)實(shí)習(xí)生(MCU/RTOS/LINUX) 自我介紹; 驗(yàn)證一下項(xiàng)目真實(shí)性(項(xiàng)目背景、開發(fā)人員和分工); IIC和SPI的底層代碼是自己手搓的嗎?(是) IIC通訊和SPI通訊的區(qū)別;(速度IIC慢/SPI快、IIC半/SPI全雙工、通信架構(gòu)IIC總線多主多從/SPI點(diǎn)對(duì)點(diǎn)單主多從) BootLoader升級(jí)的流程; static關(guān)鍵字;(修飾變量、函數(shù)) 介紹一
    嵌入式與Linux那些事
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    12小時(shí)前
    大疆
  • 利用QEMU+GDB調(diào)試Linux內(nèi)核
    前言 對(duì)用戶態(tài)進(jìn)程,利用gdb調(diào)試代碼是很方便的手段。而對(duì)于內(nèi)核態(tài)的問題,可以利用crash等工具基于coredump文件進(jìn)行調(diào)試。 其實(shí)我們也可以利用一些手段對(duì)Linux內(nèi)核代碼進(jìn)行g(shù)db調(diào)試,qemu就是一種。 qemu是一款完全軟件模擬(Binary translation)的虛擬化軟件,在虛擬化的實(shí)現(xiàn)中性能相對(duì)較差。但利用它在測(cè)試環(huán)境中g(shù)db調(diào)試Linux內(nèi)核代碼,是熟悉Linux內(nèi)核代碼
    嵌入式與Linux那些事
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    12小時(shí)前
    Linux
  • 射頻系統(tǒng)中的dB和dBm~附計(jì)算軟件分享哦
    在射頻系統(tǒng)中,dB和dBm是經(jīng)??吹降膯挝?,dB表示兩個(gè)信號(hào)之間的相對(duì)值,dBm表示信號(hào)電平的絕對(duì)值。
    加油射頻工程師
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    12小時(shí)前
    射頻系統(tǒng)
  • 接地的三個(gè)目標(biāo)
    大型設(shè)施中的電子系統(tǒng)和設(shè)備,通常情況下,共享相同的金屬結(jié)構(gòu)。比如說,飛機(jī),輪船,汽車或者衛(wèi)星等。
    加油射頻工程師
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    13小時(shí)前
    接地
  • Vishay NTC浸入式熱敏電阻為液冷汽車系統(tǒng)提供1.5秒快速響應(yīng)時(shí)間
    日前,威世科技Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)宣布,推出通過AEC-Q200認(rèn)證的新款NTC浸入式熱敏電阻---NTCAIMM66H。Vishay BCcomponents NTCAIMM66H采用小型化設(shè)計(jì),配有緊湊的傳感器端頭和細(xì)絕緣線,非常適合液冷汽車系統(tǒng)的小空間使用,可在短至1.5秒內(nèi)對(duì)溫度變化做出快速響應(yīng)。 日前發(fā)布的這款堅(jiān)固耐用的器
    與非網(wǎng)編輯
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    13小時(shí)前
    Vishay ntc
    Vishay NTC浸入式熱敏電阻為液冷汽車系統(tǒng)提供1.5秒快速響應(yīng)時(shí)間
  • 再談衰減器 兩邊阻抗不一樣時(shí)的計(jì)算
    今天調(diào)試的時(shí)候,要計(jì)算衰減器的值。以前,我對(duì)5dB以內(nèi)的衰減器的值,背的滾瓜爛熟。 今天想用的時(shí)候,雖然腦袋里還是顯示出值了,但是一種不確定的感覺油然而生。 一時(shí)間,也不知道去哪確認(rèn)這個(gè)值。 這時(shí),想到以前自編了一個(gè)小軟件。也不用去網(wǎng)站上找,直接從電腦文件夾中打開,也算方便。哈哈。 上次,RF計(jì)算軟件供大家下載時(shí),有的朋友在后臺(tái)或者留言區(qū)提出,如果兩邊阻抗不一樣,怎么算?是不是能加上,衰減器上每個(gè)
    加油射頻工程師
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    13小時(shí)前
    衰減器
  • e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) TE Connectivity 全新自動(dòng)化解決方案
    安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟通過引入TE Connectivity (TE) 的全新產(chǎn)品,進(jìn)一步擴(kuò)展了工業(yè)自動(dòng)化解決方案產(chǎn)品組合。作為全球連接和傳感器解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,TE為工程師們提供了廣泛的先進(jìn)產(chǎn)品,旨在提升現(xiàn)代自動(dòng)化系統(tǒng)的智能性、可靠性和效率。 隨著工業(yè)環(huán)境催生對(duì)更快、更智能、更互聯(lián)的解決方案的需求,TE 的先進(jìn)產(chǎn)品為高性能工廠自動(dòng)化提供了關(guān)鍵支撐。 該產(chǎn)品系列主要涵蓋
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    13小時(shí)前
    連接器 繼電器
    e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) TE Connectivity 全新自動(dòng)化解決方案
  • 蟬聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)者!Fortinet再獲Gartner企業(yè)級(jí)WWLAN魔力象限認(rèn)可
    專注推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與安全融合的全球性綜合網(wǎng)絡(luò)安全解決方案供應(yīng)商Fortinet,近日宣布,在2025年Gartner?企業(yè)級(jí)有線和無線局域網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施魔力象限?報(bào)告評(píng)選中,連續(xù)第二年蟬聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)者殊榮。 這一權(quán)威認(rèn)可充分彰顯了Fortinet業(yè)界領(lǐng)先安全局域網(wǎng)邊緣產(chǎn)品組合的強(qiáng)大實(shí)力。該產(chǎn)品組合囊括FortiSwitch、FortiAP等安全組網(wǎng)解決方案,支持無縫集成至Fortinet Security Fab
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    13小時(shí)前
    AI Fortinet
    蟬聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)者!Fortinet再獲Gartner企業(yè)級(jí)WWLAN魔力象限認(rèn)可
  • xMEMS Labs榮獲2025年度Best of Sensors雙項(xiàng)大獎(jiǎng)
    全球先進(jìn)的硅基壓電MEMS氣泵的發(fā)明者及MEMS揚(yáng)聲器領(lǐng)導(dǎo)廠商 xMEMS Labs, Inc. 宣布,榮獲2025年Best of Sensors Awards兩項(xiàng)大獎(jiǎng) — “最佳MEMS解決方案獎(jiǎng)”(XMC-2400 微型氣冷式主動(dòng)散熱芯片)以及“年度初創(chuàng)公司獎(jiǎng)”。其他入圍“最佳MEMS解決方案獎(jiǎng)”的公司包括 STMicroelectronics、SiTime、Infineon Technol
    與非網(wǎng)編輯
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    14小時(shí)前
    mems 電子產(chǎn)品
    xMEMS Labs榮獲2025年度Best of Sensors雙項(xiàng)大獎(jiǎng)
  • PCIe M.2接口測(cè)試的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與泰克解決方案
    隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,PCIe M.2接口已成為現(xiàn)代電子設(shè)備中不可或缺的高速數(shù)據(jù)傳輸解決方案。從固態(tài)硬盤(SSD)到無線網(wǎng)卡,再到各種專用加速卡,M.2接口以其小巧的尺寸和卓越的性能,廣泛應(yīng)用于輕薄筆記本電腦、迷你PC和高性能臺(tái)式機(jī)中。然而,隨著PCIe Gen4和Gen5技術(shù)的普及,M.2接口的電氣驗(yàn)證測(cè)試面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。本文將從行業(yè)角度出發(fā),探討PCIe M.2接口測(cè)試的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)以及泰克
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    14小時(shí)前
    泰克 PCIE
    PCIe M.2接口測(cè)試的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與泰克解決方案
  • 貿(mào)澤即日起開售TE Connectivity QSFP 112G SMT連接器
    專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售TE Connectivity的全新QSFP 112G SMT連接器與殼體。QSFP 112G SMT連接器可實(shí)現(xiàn)每端口高達(dá)400Gbps的高速數(shù)據(jù)傳輸,適用于電信、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心以及測(cè)試和測(cè)量等應(yīng)用。 TE Connectivity QSFP 112G SMT連接器支持112G-
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    15小時(shí)前
    貿(mào)澤電子 連接器
    貿(mào)澤即日起開售TE Connectivity QSFP 112G SMT連接器
  • 充電寶3C新規(guī)背后:代工廠負(fù)責(zé)人揭秘鋰電安全真相
    引言:產(chǎn)品安全并非單點(diǎn)責(zé)任,而是一整條產(chǎn)業(yè)鏈中每個(gè)環(huán)節(jié)“共同決策”的結(jié)果。 充電寶召回事件時(shí)間線回顧,來源:與非研究院整理 2025年6月底,知名移動(dòng)電源品牌羅馬仕卷入多起產(chǎn)品起火事故,成為輿論焦點(diǎn)。一時(shí)之間,“移動(dòng)電源還能不能用?”“3C認(rèn)證是否失效?”“代工廠是否應(yīng)擔(dān)責(zé)?”成為各界關(guān)注的核心議題。 為了深入了解行業(yè)內(nèi)幕,與非網(wǎng)記者近日聯(lián)系到一位業(yè)內(nèi)資深人士——一位從業(yè)超過15年的移動(dòng)電源代工廠
    李堅(jiān)
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    16小時(shí)前
    移動(dòng)電源 電芯
    充電寶3C新規(guī)背后:代工廠負(fù)責(zé)人揭秘鋰電安全真相
  • 六小虎僅三家上榜,這50家廠商正搶占400億大模型市場(chǎng)
    DeepSeek加速了AI大模型在中國(guó)市場(chǎng)落地進(jìn)程,以央國(guó)企為代表的傳統(tǒng)企業(yè)在2025年都要有大模型落地成果。 經(jīng)過兩年多探索,絕大多數(shù)企業(yè)用戶認(rèn)為大模型廠商應(yīng)當(dāng)具備一定項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn),希望復(fù)制其他項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)。由此 ,相比大模型廠商技術(shù)能力,企業(yè)用戶更加看重大模型廠商落地能力,特別是過往項(xiàng)目落地案例。 為此,愛分析推出首份《中國(guó)AI大模型廠商50強(qiáng)》榜單,重點(diǎn)關(guān)注大模型廠商的商業(yè)化落地能力,以中
    愛分析ifenxi
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    17小時(shí)前
    AI大模型 DeepSeek
  • 給飛牛 NAS 安裝 wordpress,比群暉更絲滑
    一. 飛牛Docker下載源設(shè)置 訪問飛牛云管理面板,打開docker,為了防止docker 鏡像出現(xiàn)無法下載的情況,我們可以提前設(shè)置一下docker的倉(cāng)庫下載源,點(diǎn)擊倉(cāng)庫設(shè)置 然后點(diǎn)擊添加:https://hub.geekery.cn這個(gè)url作為下載源,添加后點(diǎn)擊應(yīng)用 添加完成后點(diǎn)擊啟用即可,docker下載源設(shè)置后,下面我們開始下載wordpress 二. Docker部署Mysql數(shù)據(jù)庫
    軒哥談芯
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    17小時(shí)前
    MySQL
  • 第459期|不做投機(jī)生意的模擬芯片全球龍頭: MPS用28年工藝基因破局汽車與AI市場(chǎng)
    本期話題: 00:30?深耕汽車、AI與計(jì)算,MPS如何打通高端市場(chǎng) 06:42?工藝基因驅(qū)動(dòng),F(xiàn)ab-lite模式護(hù)航,MPS供應(yīng)鏈為何如此穩(wěn)健 12:18?不做投機(jī)生意,以長(zhǎng)期主義文化,筑起MPS的競(jìng)爭(zhēng)壁壘 幻實(shí):歡迎大家收聽芯片揭秘,我是主播幻實(shí),今天我邀請(qǐng)到的是一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司——Monolithic Power Systems芯源系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱:MPS),現(xiàn)在坐在我旁邊的就是MP
    芯片揭秘
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    17小時(shí)前
    模擬芯片 MPS
  • 載貨eVTOL,低空物流的“潛力股”?
    一、eVTOL,飛行界新寵登場(chǎng) 在科技飛速發(fā)展的今天,航空領(lǐng)域的創(chuàng)新從未停歇。一種名為 eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)的新型航空器,正以其獨(dú)特的魅力,吸引著全球的目光。它融合了電動(dòng)推進(jìn)技術(shù)與垂直起降能力,無需傳統(tǒng)跑道,就能在城市的高樓大廈間自由穿梭,為未來的城市空中交通描繪出一幅令人憧憬的畫卷。 eVTOL 的出現(xiàn),不僅是技術(shù)的突破,更是對(duì)傳統(tǒng)交通模式的挑戰(zhàn)。它打破了地面交通的擁堵困境,將出行的
    eVTOL產(chǎn)業(yè)通
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    17小時(shí)前
    eVTOL
    載貨eVTOL,低空物流的“潛力股”?
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      為什么半導(dǎo)體展會(huì)商開發(fā)來的客戶成交率反而低?電子元器件 芯片 IC
    • 貿(mào)澤電子
      提升續(xù)航與效能:氫燃料電池系統(tǒng)高效設(shè)計(jì)指南
    • ZLG致遠(yuǎn)電子公眾號(hào)
      小米YU7 24小時(shí)狂飆,路試環(huán)節(jié)為何被重新關(guān)注?
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