汽車?yán)走_(dá)

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。收起

查看更多
  • 2025年1-4月L2.9車型銷量66.7萬輛,超60%搭載激光雷達(dá)+視覺融合
    佐思汽研發(fā)布《中國汽車傳感器技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢月度監(jiān)測報告(2025年6月版)》。 ? 1-4月L2.9車型銷量66.7萬輛,超60%搭載激光雷達(dá) ? 2025年1-4月,中國乘用車整體零售量達(dá)660.8萬輛,同比增長5.3%。分等級(標(biāo)配+預(yù)埋)看,L2車型銷量占比最大,達(dá)41.3%,較去年同期下滑0.6個百分點。 就銷量占比增速看,L2.9車型最快,較去年同期增長3.4個百分點
    2025年1-4月L2.9車型銷量66.7萬輛,超60%搭載激光雷達(dá)+視覺融合
  • 德州儀器新型汽車芯片助力汽車制造商提升車輛的自動駕駛水平和安全性
    德州儀器 (TI)(納斯達(dá)克股票代碼:TXN)今日推出了一系列新型汽車激光雷達(dá)、時鐘和雷達(dá)芯片,旨在通過為更多類型的汽車引入更多自動駕駛功能來助力汽車制造商提升車輛安全性能。德州儀器全新的 LMH13000 是一款集成式高速激光雷達(dá)激光驅(qū)動器,能夠?qū)崿F(xiàn)超快速的上升時間,從而改善實時決策能力?;隗w聲波 (BAW) 的汽車時鐘產(chǎn)品,即 CDC6C-Q1 振蕩器和 LMK3H0102-Q1 及 LMK
    德州儀器新型汽車芯片助力汽車制造商提升車輛的自動駕駛水平和安全性
  • 加特蘭集成 Cadence Tensilica ConnX 220 DSP 升級汽車成像雷達(dá)解決方案
    楷登電子(美國 Cadence 公司,NASDAQ:CDNS)與毫米波雷達(dá)芯片開發(fā)與設(shè)計的領(lǐng)導(dǎo)者加特蘭于今日共同宣布,Cadence 授權(quán)加特蘭將 Cadence Tensilica ConnX 220 DSP 集成至其先進(jìn)的雷達(dá)解決方案中。此次合作旨在提高汽車成像雷達(dá)系統(tǒng)的性能和效率,為快速發(fā)展的汽車行業(yè)注入創(chuàng)新動力。 ConnX 220 DSP 集成至基于下一代 Andes SoC 的加特蘭雷
    加特蘭集成 Cadence Tensilica ConnX 220 DSP 升級汽車成像雷達(dá)解決方案
  • 汽車?yán)走_(dá)向超級傳感器演化,打開無限想象力
    自動駕駛技術(shù)就好比是訓(xùn)練自動駕駛汽車(AV)像人類一樣駕駛,甚至有希望比人類駕駛得更好。正如人類在駕駛汽車時需要依靠感官和認(rèn)知反應(yīng)一樣,傳感器技術(shù)也是實現(xiàn)自動駕駛不可或缺的一部分。 在攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)這三種傳感器中,雷達(dá)在交通安全領(lǐng)域應(yīng)用的歷史可能最為悠久。最早用于保障交通安全的雷達(dá)專利技術(shù)之一被稱為 Telemobiloscope(電動鏡)。它是由德國發(fā)明家 Christian Hülsm
    汽車?yán)走_(dá)向超級傳感器演化,打開無限想象力

正在努力加載...