汽車芯片

• 國內(nèi)首個《汽車安全芯片應(yīng)用領(lǐng)域白皮書》首發(fā)ICDIA 2025 創(chuàng)芯展，現(xiàn)場掃碼免費獲??！

  隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的加速演進，信息安全已成為汽車行業(yè)亟需應(yīng)對的嚴峻挑戰(zhàn)。黑客攻擊、數(shù)據(jù)泄露、遠程控制失效等安全事件頻發(fā)，推動汽車信息安全從“可選”升級為“必選”。作為保障車載系統(tǒng)安全的核心硬件，汽車安全芯片已然成為智能汽車的“安全底座”。然而，行業(yè)在安全芯片的技術(shù)路線選擇與驗證方法方面尚未達成統(tǒng)一共識，不同應(yīng)用場景下的驗證體系亦存在標準不統(tǒng)一等問題。 為系統(tǒng)梳理汽車安全芯片主要應(yīng)用場景

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  06/26 18:10

  汽車芯片 汽車行業(yè)

  
• 深度丨聚焦12英寸晶圓與供應(yīng)鏈變革，汽車芯片五巨頭求變

  ·聚焦:人工智能、芯片等行業(yè) 前言：當下的汽車芯片市場并非一片坦途。電動車增長步伐放緩，關(guān)稅政策如變幻莫測的風向，地緣的暗潮在全球經(jīng)濟的海洋中涌動。 恩智浦、瑞薩、意法半導體、德州儀器、英飛凌這五大汽車芯片巨擘，為在這場激烈的市場角逐中站穩(wěn)腳跟，紛紛開啟變革之路。 作者 | 方文三?圖片來源?|??網(wǎng) 絡(luò) 美國進一步收縮芯片供應(yīng)鏈 ? 中國在成熟制程技術(shù)領(lǐng)域（28納米及以上）已實現(xiàn)高度自

  AI芯天下

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  06/26 16:38

  汽車芯片 晶圓

  

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