小米

• 小米3分鐘狂賣20萬輛！哪些碳化硅企業(yè)將被帶飛？

  在小米YU7正式亮相兩個月后，面對翹首以待的友商及消費者們，雷軍終于公布了其三個款式的發(fā)售價格：25.35萬元、27.99萬元、32.99萬元。價格一經(jīng)公布，小米YU7的銷量便急速狂飆：僅用3分鐘大定突破20萬臺，1小時大定突破28.9萬臺。截至目前，鎖單數(shù)量已經(jīng)超過24萬輛。

  行家說三代半

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  06/30 09:49

  SiC 碳化硅

  
• 小米YU7爆火背后的理性分析

  小米YU7以25.35萬元起的定價，3分鐘20萬的訂單，再一次掀起話題狂潮，通過巧妙錨定特斯拉Model Y在價格上形成壓制，更通過全系標配與配置擴展構建出極具性價比的產(chǎn)品形象。我們可以從定價策略和小米汽車成功背后的核心邏輯來做一個探討。

  芝能汽車

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  06/30 09:30

  《汽車電子瞭望臺》系列 小米汽車

  
• 為何汽車巨頭跨界入局機器人？-中國車企機器人自研投資版圖深度剖析（2025）

  引言：2026年或將成為人形機器人量產(chǎn)與應用的臨界拐點。唯有在算法、硬件與場景應用三位一體的深度融合中持續(xù)創(chuàng)新，汽車廠商才能在這場新一輪智能產(chǎn)業(yè)競賽中把握未來主導權。 汽車業(yè)布局機器人產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實考量？ 在全球制造業(yè)加速智能化轉型的背景下，汽車廠商正系統(tǒng)性加碼機器人供應鏈投資。這一布局背后，既有應對勞動力短缺的現(xiàn)實考量，也有搶占智能制造與未來機器人經(jīng)濟高地的戰(zhàn)略驅動。 車企關聯(lián)機器人市場產(chǎn)業(yè)規(guī)模及關

  李堅

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  06/20 15:24

  機器人 機器人產(chǎn)業(yè)

  
• 小米造芯史！

  一直以來，組裝廠是很多人攻擊小米的論調，因為小米沒有自己的芯片，就是沒有核心技術。過去十年時間，小米一直想用芯片證明自己是有硬核技術的，但卻一而再，再而三的失敗。如今小米用一顆3nm的玄戒O1芯片，向所有人證明了，小米一直在努力造好芯片，那么小米的造芯，到底走了多少彎路，遇到了多少挫折呢？

  芯通社

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  06/19 08:49

  小米 手機芯片

  
• 鏈主2.0時代，留給車圈“恒大”的日子不多了-2025車企供應鏈投資布局盤點

  前言：真自研＋深協(xié)同＋現(xiàn)金流管理三位一體，才是中國汽車穿越內卷周期、重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的“硬核王道”。 當L4智駕在2027年量產(chǎn)落地，用戶為軟件定義汽車付費時，無法掌握代碼與算法的假自研車企將徹底喪失競爭力，其商業(yè)價值或歸零。技術代差一旦形成，將呈不可逆溢出效應。 最近汽車行業(yè)非常熱鬧，從賬期60天，到“真假自研”，到誰是“車圈恒大”？車圈內可謂是價格戰(zhàn)、口水戰(zhàn)、投訴戰(zhàn)紛飛，這也印證了那句老話：“

  李堅

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  06/18 14:20

  與非研究院 供應鏈

  
• 小米眼鏡可以期待點啥？

  據(jù)某行業(yè)媒體報道，小米可能會在6月26日正式發(fā)布AI智能眼鏡，和Redmi K80至尊版以及小米Yu7一起發(fā)布。

  土人觀芯

  472

  06/18 12:47

  智能眼鏡 AI眼鏡

  
• 小米空調為何成了“眾矢之的”

  “小米家電線下渠道成本比友商低15~20個點?！痹?月3日小米集團2025年投資者日上，小米集團合伙人、手機部總裁盧偉冰的一番話引得家電企業(yè)側目。早前，盧偉冰喊出“小米空調以2030年中國市場數(shù)一數(shù)二作為目標”就激起千層浪，引得美的集團董事長兼總裁方洪波、格力集團董事長董明珠接連回應，火藥味十足。方洪波直言：“今年空調業(yè)必有一場惡戰(zhàn)！”

  中國電子報

  1336

  06/05 15:40

  空調

  
• 激光雷達VS純視覺，小米小鵬隔空交鋒

  2025年，一場關于組合輔助駕駛感知路徑的激烈爭論在汽車行業(yè)驟然升溫。短短數(shù)日，被理解為“查缺補漏”的小米YU7官宣全系標配激光雷達、4D毫米波雷達；另一邊，小鵬汽車董事長何小鵬卻再度為純視覺方案振臂高呼，并給出明確時間表：“最晚約一年半以后，或者2027年初，純視覺方案將成為行業(yè)共識?！备俗⒛康氖?，小鵬即將推出的G7純電SUV，據(jù)傳將采用純視覺組合輔助駕駛方案。

  蓋世汽車

  1271

  06/05 10:10

  激光雷達 輔助駕駛

  
• 一生要強的小米除了手機芯片，還做汽車芯片？

  不管是哪個賽道，好像始終都有小米的影子。2025 年 5 月 22 日，小米在 15 周年戰(zhàn)略發(fā)布會上正式推出自研 3nm 旗艦芯片玄戒 O1，這是小米十年技術積累與 135 億元研發(fā)投入的芯片，以十核四叢集架構、190 億晶體管的復雜設計，成為國內首款突破 3nm 制程的移動端 SoC。

  芯之路

  991

  06/05 08:29

  汽車芯片 手機芯片

  
• 造芯修羅場，小米何能殺出重圍？

  攀登3nm芯片珠峰只是開始，中國科技逆襲仍在加速。中國科技，正不斷打破不可能。DeepSeek橫空出世，徹底打破ChatGPT神話，給整個AI大模型賽道“祛魅”，在超大規(guī)模模型叢林中殺出一條生路，成為中國AI拿下的關鍵一役。宇樹機器人飛檐走壁、激情熱舞、太極拳擊樣樣精通，驚艷全球，在外網(wǎng)頻頻刷屏，正面PK硬剛波士頓動力機器人毫不遜色。

  芯東西

  1000

  05/26 14:51

  自研芯片 3nm芯片

  
• 不是Arm CSS定制！小米玄戒O1究竟自研了什么？

  近日，備受爭議的小米首款旗艦SoC玄戒O1在正式發(fā)布之后，依然是爭議不斷。最新的質疑稱，玄戒O1并不是小米自研的，而是由Arm公司為小米定制的。

  芯智訊

  1584

  05/26 12:45

  玄戒芯片

  
• 小米高質量轉型：卷向上游芯片

  2025年5月22日的小米15周年戰(zhàn)略發(fā)布會，注定載入中國科技史冊。不僅有玄戒O1，更有玄戒T1，意味著小米"造芯夢之路"照進現(xiàn)實。媒體熱議的，是小米自研芯片的含金量，以及到底是不是“自主創(chuàng)新”，高通、聯(lián)發(fā)科、ARM在小米玄戒芯片里扮演了什么角色，等等等等，這個不太清楚沒法發(fā)表意見。

  土人觀芯

  1835

  05/26 11:40

  自研芯片 玄戒芯片

  
• 小米4G基帶折射出雷軍野心

  小米發(fā)布會上YU7和玄戒O1的信息其實早已經(jīng)泄露了，讓鐵流感到驚訝的是T1。T1其實就是一款入門級4G手機芯片，只不過小米將其用于智能手表。根據(jù)PPT，玄戒 T1的基帶、射頻均為自主設計，這個就很難得。

  鐵君

  1305

  05/26 09:50

  基帶芯片 玄戒芯片

  
• 小米“大芯片”邁出關鍵一步

  小米一直有個“芯片夢”。2014年開始芯片研發(fā)之旅，小米在快充芯片、電池管理芯片、影像芯片、天線增強芯片等“小芯片”上都有所積累，但在SoC大芯片領域，除了2017年發(fā)布的澎湃S1之后曾一度沒有進展。2021年，小米在決定“造車”的同時，也重啟“大芯片”研發(fā)業(yè)務。在5月22日舉行的小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上，小米自主研發(fā)設計的首款3nm旗艦處理器“玄戒O1”正式發(fā)布，二次啟航的大芯片研發(fā)業(yè)務交出一份答卷。

  中國電子報

  1618

  05/25 10:55

  小米 玄戒芯片

  
• 小米YU7：這臺車能帶來什么變化？

  小米汽車正式發(fā)布旗下首款SUV車型——小米YU7，被定位為“豪華高性能SUV”的車型，延續(xù)了小米SU7的家族設計語言，卻在車身結構、比例、智能化交互與豪華質感等方面實現(xiàn)了升級。

  芝能汽車

  1576

  05/25 09:25

  《汽車電子瞭望臺》系列 智能汽車

  
• 從3年500億到10年500億，雷軍在哲庫案例上學到了成本控制？

  先進工藝大芯片應該怎么玩，在國內是個玄學，有賬上資金要花光依然堅持大芯片“初心不改”的案例，也有三年花掉上百億最終被母公司關停的案例。昨天，雷軍在發(fā)布會上對外公布了其芯片項目的開銷，雷軍原話：“玄戒O1 這個項目，研發(fā)了 4 年多時間，截至今年 2 月底已經(jīng)花了 135 億元?！?/div>

  TechSugar

  1492

  05/24 10:55

  自研芯片 先進工藝制程

  
• 小米135億燒出的“玄戒”雙芯，究竟夠不夠“硬”？

  5月22日晚間，小米在北京召開了主題為“新起點”的“小米戰(zhàn)略新品發(fā)布會”，正式發(fā)布了國內首款3nm旗艦SoC芯片——玄戒O1，并且新推出的旗艦機小米15SPro、小米平板7 Ultra也將全面搭載玄戒O1，足見小米對于這款芯片的看好。至此，小米也成為了繼蘋果、三星、華為之后的全球第四家、國內第二家擁有自研旗艦手機SoC芯片的智能手機廠商。令人意外的是，小米還推出了旗下首款4G手表芯片玄戒T1，實現(xiàn)了自研基帶芯片上的突破。

  芯智訊

  2677

  05/24 10:25

  自研芯片 手機SoC

  
• 小米玄戒雙芯：中國智造的新起點

  2025年5月22日的小米15周年戰(zhàn)略發(fā)布會，注定載入中國科技史冊。不僅有玄戒O1，更有玄戒T1，意味著小米"造芯夢之路"照進現(xiàn)實。 量變到質變 這條道路始于2014年松果電子的成立。那時的小米尚不知造芯之難，哪吒2中有一句話描述得很貼切，“因為我們都太年輕，不知天高地厚”，澎湃S1用28nm工藝和羸弱的基帶性能換來的是市場質疑。但正是這次挫折讓小米找到“農(nóng)村包圍城市”的突圍路徑：通過澎湃C1影像

  曹順程

  1788

  05/23 09:57

  智能手機 處理器

  
• 剛剛，中國大陸第一顆3nm芯片誕生！雷軍揭秘

  芯片、OS、AI，正成為頂級科技巨頭的三大核心技術角斗場。5月22日報道，剛剛，業(yè)內備受關注的小米3nm自研旗艦芯片玄戒O1終于正式發(fā)布，并且一發(fā)布就直接用在了手機和平板兩款產(chǎn)品中。值得一提的是，小米今天還掏出了首款自研手表芯片玄戒T1，其集成了小米首個自研4G基帶。

  芯東西

  1297

  05/23 09:50

  3nm芯片 玄戒芯片

  
• YU7發(fā)布，但小米汽車要回答的不只是產(chǎn)品問題

  雖遲但到，深陷輿論風波中的小米汽車終于發(fā)布了旗下第二款車型——小米YU7。自SU7、SU7 Ultra接連成為爆款后，YU7自公開計劃后便一直站在流量鎂光燈下。四月，YU7沒有選擇在上海車展亮相，更是吊足外界胃口。眾人紛紛期待小米汽車能再次給出怎樣的驚喜。

  未來汽車Daily

  1236

  05/23 09:35

  小米汽車

  

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