芯耀
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15年前，當中國導航地圖市場尚處于萌芽階段，來自荷蘭的全球?qū)Ш脚c地圖技術(shù)巨頭——TomTom率先踏入中國大陸市場，填補了這一空白領域。
2025年4月，上海國際車展如約而至，TomTom也將亮相這一全球汽車產(chǎn)業(yè)盛會。通過此次展會，這家深耕定位技術(shù)三十余年的地圖服務商傳遞出明確信號：TomTom將以開放姿態(tài)與中國車企共同探索全球化機遇。
解碼TomTom的立身之本
1991年，TomTom在荷蘭阿姆斯特丹成立。三十余年來，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略布局，其已拓展為全球領先的定位數(shù)據(jù)與技術(shù)供應商，業(yè)務橫跨智能座艙、智能駕駛、地圖和交通服務等多個核心領域。
目前，TomTom在全球擁有約3600名員工，并在中國上海設立了大中華區(qū)總部。在產(chǎn)品與服務維度上，其致力于為駕駛者、汽車制造商、企業(yè)用戶及開發(fā)者提供全面的地圖與出行解決方案。
其智能駕駛與智能座艙產(chǎn)品涵蓋導航、路徑規(guī)劃與實時交通信息服務，支持駕駛者在復雜環(huán)境中高效、安全地完成出行任務；在地圖服務方面，TomTom則提供高階駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）地圖與高精（HD）地圖，這些地圖數(shù)據(jù)不僅支撐高級駕駛輔助系統(tǒng)的精確操作，為更安全的自動駕駛提供關鍵基礎設施。
此外，TomTom還面向開發(fā)者推出了API和SDK套件。這些工具幫助企業(yè)將導航、路徑規(guī)劃、實時路況等核心功能嵌入各類車載系統(tǒng)與移動應用之中，形成可定制化、可擴展的智能出行生態(tài)。
TomTom的競爭力根植于其強大且精準的數(shù)據(jù)生態(tài)。公司以數(shù)十億個數(shù)據(jù)點、數(shù)百萬個數(shù)據(jù)源和數(shù)千個社區(qū)貢獻的信息為基礎，構(gòu)建出一個實時更新、高度精準的地圖世界。該數(shù)據(jù)體系不僅提升了TomTom地圖服務的精度與可靠性，也為交通分析、城市規(guī)劃、車隊管理等多種應用場景提供了數(shù)據(jù)支持。
Orbis Maps：“聰明”的地圖產(chǎn)品
可以看出，TomTom不只是“做地圖的”，而是致力于成為“全球最智能地圖的服務商”。
因此，TomTom極為重視技術(shù)革新，近年來推出了代表性產(chǎn)品——Orbis Maps。這是一款單一、集成式的地圖解決方案，擁有覆蓋全球全等級道路的能力，從2D到3D的車道級映射支持，精度甚至可達英寸級，且實現(xiàn)了每分鐘級別的數(shù)據(jù)更新。
TomTom的Orbis Maps不僅適用于傳統(tǒng)的導航服務，更支持跨行業(yè)的應用場景，為包括汽車、物流、城市管理等領域帶來深度沉浸式體驗。
同時，TomTom與亞馬遜、Meta、微軟三家科技巨頭共同成立了Overture Maps Foundation項目，并于2023年7月發(fā)布了首個開放地圖數(shù)據(jù)集，旨在解決地圖行業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)：不同平臺間互操作性差及地圖數(shù)據(jù)需持續(xù)更新，以創(chuàng)建一個開放標準化的基礎地圖，供所有地圖服務提供商使用。
TomTom的Orbis Maps就是基于Overture基礎地圖打造，在開放基礎上添加專有數(shù)據(jù)層。該模式有望讓行業(yè)競爭從基礎地圖轉(zhuǎn)向增值服務，降低開發(fā)成本，促進創(chuàng)新，讓地圖開發(fā)更簡單高效。
通過Orbis Maps和Overture的協(xié)同，TomTom正引領地圖技術(shù)從傳統(tǒng)導航向智能交通生態(tài)系統(tǒng)全面轉(zhuǎn)型。
上海車展期間，TomTom 全球地圖產(chǎn)品副總裁威廉?斯特里博施（Willem Strijbosch）先生也將圍繞這一內(nèi)容發(fā)表演講。
亮相上海車展，展示新技術(shù)
在上海車展上，TomTom 將展示其在智能座艙、智能輔助駕駛和數(shù)字地圖等關鍵領域的最新技術(shù)成果。
TomTom將重點展示其Orbis Maps平臺。作為TomTom地圖戰(zhàn)略的核心成果，Orbis Maps具備強大的定制化能力，支持用戶導入自有數(shù)據(jù)，實現(xiàn)私有化部署，可為汽車制造商和技術(shù)開發(fā)者提供更高的靈活性和掌控力。
隨著智能化程度不斷提升，智駕安全成為關注焦點。TomTom預計到2030年，全球超58%的車輛將支持L2+級智能輔助駕駛功能。
基于智能化市場旺盛的需求，TomTom的Orbis Maps推出了可擴展統(tǒng)一地圖解決方案，既能加速車輛自動駕駛落地，又能確保符合智能車速輔助（ISA）和歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）等關鍵安全法規(guī)與標準。
車展現(xiàn)場，TomTom也將展示面向智能座艙開發(fā)者的SDK工具套件與參考設計APK，該工具集成了3D 介面、導航、實時路況、路徑規(guī)劃、危險預警等多種功能。尤其是在ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和LLN（車道級導航）方面的能力，TomTom通過精準的地圖數(shù)據(jù)與實時信息，顯著提升了駕駛安全性與舒適性。
在車載人機交互領域，TomTom帶來了與Microsoft Azure ChatGPT自然語言大模型合作的創(chuàng)新解決方案。其智能車載助手(IVA)通過AI算法與語音識別系統(tǒng)的融合，使駕駛者可以自然地與車輛互動，無需手動輸入指令或操作導航系統(tǒng)，實現(xiàn)“所想即所達”。
在交通信息服務方面，TomTom則展現(xiàn)了其構(gòu)建的全球最大交通數(shù)據(jù)庫所具備的深度價值。這個每30秒更新的路況系統(tǒng)提供車道級精準信息，通過實時與歷史交通數(shù)據(jù)的融合分析，不僅可為駕駛者提供精準的到達時間預測，也為政府、城市規(guī)劃者及車隊運營商提供了決策支持工具。
賦能中國車企出海
通過本次車展，TomTom可進一步拉近其與中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的距離，為其成為汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關鍵合作伙伴增加籌碼。
當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于出海加速期。在“出海”過程中，地圖與導航技術(shù)作為支撐智能駕駛和用戶體驗的關鍵底座，成為不可忽視的戰(zhàn)略資源。TomTom正憑借其廣泛的業(yè)務布局、領先的技術(shù)實力及豐富的國際合作經(jīng)驗，為中國車企“走出去”提供重要的技術(shù)支持與生態(tài)賦能。
TomTom已展現(xiàn)出強大的平臺能力和落地經(jīng)驗。其在全球范圍構(gòu)建的多層次地圖產(chǎn)品與交通服務，已廣泛應用于230余個國家地區(qū)，覆蓋了不同道路等級、城市類型。
這種高度全球化的數(shù)據(jù)覆蓋與區(qū)域適配能力，使中國車企在海外落地產(chǎn)品時，能夠迅速接入本地化導航系統(tǒng)，縮短部署周期，同時提升終端用戶的駕駛體驗。
作為全球領先的交通信息服務提供商之一，TomTom還擁有全球最全面的交通數(shù)據(jù)庫，涵蓋實時交通、歷史數(shù)據(jù)和交通預測分析。這些數(shù)據(jù)不僅有助于優(yōu)化路線和導航，在智能駕駛策略制定和城市交通規(guī)劃等場景中也發(fā)揮著不可替代的作用。
洞察中國企業(yè)的出海需求
除了技術(shù)層面的廣度與深度，TomTom與中國企業(yè)的合作基礎也為其賦能中國車企出海提供了優(yōu)勢。
在過去的十余年中，TomTom已與多家本土企業(yè)開展深入合作，例如與百度合作開發(fā)自動駕駛高精地圖，為華為智能手機提供地圖導航服務。這不僅讓TomTom更加熟悉中國市場的產(chǎn)品需求、技術(shù)接口和文化溝通方式，也建立了可信賴的合作基礎。
值得一提的是，TomTom對全球汽車產(chǎn)業(yè)的深度參與也是其關鍵競爭力之一。其與多個國際頭部汽車制造商有著長期穩(wěn)定的合作關系，包括現(xiàn)代、Stellantis集團、大眾集團旗下CARIAD、依維柯以及三菱電機等。這使其更加具備服務不同背景中國車企的能力。
針對中國車企在不同國家面臨的法律法規(guī)、道路規(guī)范、用戶習慣等挑戰(zhàn)，TomTom不僅能提供全球一致性的數(shù)據(jù)框架，也能靈活應對區(qū)域差異，助力車企打造因地制宜的智能出行體驗。
TomTom的開發(fā)平臺亦具備高度可拓展性，支持車企將自身特有的數(shù)據(jù)、服務系統(tǒng)與其地圖產(chǎn)品無縫集成，從而形成差異化產(chǎn)品。
當前，中國“智造”走向世界不僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，更是技術(shù)標準和服務能力的全面升級之路。在這一大背景下，TomTom作為全球地圖生態(tài)中的重要一員，正通過其技術(shù)平臺、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡和本地化支持系統(tǒng)，將為中國車企國際化發(fā)展提供全方位的助力。
