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當何小鵬再次進廠擰螺絲

2024/02/10
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作者|王飛,郵箱|wf@pingwest.com

在剛剛過去的1月份,小鵬汽車交出了一份“中規(guī)中矩”的銷量報告。

2024年1月份,在一年中最為平淡的交付月,小鵬交付了8250輛新車。有人盯緊了環(huán)比有所下降,但觀察小鵬內(nèi)外部的更多分析人士都認為,對于小鵬汽車來說振奮人心的消息顯然更多。

比如過去一年,小鵬汽車已經(jīng)完成連續(xù)12個月上漲,四季度連續(xù)突破2萬輛大關(guān),對于這家曾經(jīng)一腳已經(jīng)踏進ICU的新勢力車企,它完成了自我救贖,把自己拉回了正軌。

開年1月份交付的8250輛新車,雖然環(huán)比有所下降,但同比大增58%。

對于小鵬來說,這個數(shù)據(jù)更具有參考意義——更多人正在看著在這個幾乎最慘淡的銷售月,這家公司能否還緊住穩(wěn)增長的一口氣。顯然,小鵬又做到了。

好消息還有不少。小鵬汽車去年新推出的年輕化MPV,也一度被認為是最具挑戰(zhàn)的市場和產(chǎn)品,旗下客單價最高的產(chǎn)品之一——小鵬X9,首月即交付了2478輛。

對于小鵬汽車來說,小鵬X9肩負著重要任務(wù)——這個集聚了小鵬最新技術(shù),注定要用直男式的產(chǎn)品力、技術(shù)力挑戰(zhàn)更多不可能的產(chǎn)品,面向有著巨大關(guān)注度和輿論的純電MPV市場,這又是一場關(guān)乎產(chǎn)品、技術(shù)、營銷和市場的歷練。在當下,它的整體表現(xiàn)就是為回應(yīng)質(zhì)疑而生的。

而小鵬X9也完成了任務(wù)。

這導(dǎo)致何小鵬又準備進廠擰螺絲了,原因是一月份已經(jīng)積壓上萬X9訂單,連帶G9的供應(yīng)也受到影響。

何小鵬在微博上說,“自己連續(xù)收到幾條鵬友催產(chǎn)X9的消息,非常理解大家等待著急的心情,真的非常抱歉。目前關(guān)于X9的核心卡點問題已經(jīng)解決了,春節(jié)會全力加班。”并且,他也做好這個春節(jié)假期自己都要去工廠擰螺絲的準備了。

與G6的產(chǎn)能爬坡略有不同,這一切是有備而來。1月26日,小鵬啟動肇慶工廠新車型的產(chǎn)線改造升級。升級肇慶基地現(xiàn)有整車生產(chǎn)線,主要是為后續(xù)諸多新車型投入生產(chǎn)做準備。而肇慶工廠的產(chǎn)線改造升級,也一定程度上擠占了主力銷售車型的部分產(chǎn)能,連帶著小鵬的主力車型G9和G6。

另外,小鵬X9的熱賣也關(guān)乎大家庭用戶出行的智能化普及。目前,小鵬X9已在全國超100座城市啟動規(guī)模交付。

在1月30日,小鵬汽車還在廣州總部舉辦了一場智駕發(fā)布會。何小鵬宣布XNGP總覆蓋城市數(shù)量達到243城,提前一年實現(xiàn)了2024年開城年度目標。

小鵬汽車可以說是這個星球上最執(zhí)著于XNGP技術(shù)和智駕開城的汽車廠商了。

截至目前,小鵬汽車以自動駕駛為核心的AI研發(fā)數(shù)據(jù)運營團隊超過3000人,研發(fā)人員的比例接近40%,每年研發(fā)投入35億元。下一步,小鵬汽車將實現(xiàn)端到端大模型全面上車,今年小鵬汽車將再擴招4000人,與AI研發(fā)相關(guān)。

何小鵬稱,2024年小鵬汽車的目標是年內(nèi)實現(xiàn)XNGP全國主要城市路網(wǎng)全覆蓋,同時開始研發(fā)面向全球的高速NGP研發(fā),2025年開始研發(fā)全球XNGP。

當然,智駕的規(guī)?;蛿?shù)據(jù)飛輪一定也要與產(chǎn)品規(guī)?;?lián)系起來。體現(xiàn)在產(chǎn)品定義上,整體策略就是Max版先行。

值得關(guān)注的是,繼小鵬G6和2024款G9的Max版銷量占比呈現(xiàn)逆襲后,2023年,小鵬用戶高速智駕的用戶滲透率為94.7%,城市智駕的用戶滲透率也達到了83.2%。在小鵬X9積壓的上萬訂單中,Max版本選購比例近70%。

改造產(chǎn)線的另外一個目的,也與未來即將更快的新車爆發(fā)節(jié)奏相關(guān)。這也是小鵬工廠制造體系化的運作和升級。

小鵬2024年或?qū)⒂瓉砀嗟男萝嚤l(fā)。此前曝光的小鵬新車規(guī)劃顯示,小鵬今年至少推出3-4款新車。目前,有網(wǎng)友曝光了代號為F57的B級轎車,預(yù)售價預(yù)估為20-30萬。除去B級轎車外,還規(guī)劃有B+級SUV,代號E39。2024年下半年,據(jù)報還有三款新車型,包括A+級SUV、B級轎跑和A+級轎車等。

有意思的是,去年小鵬G6的爆發(fā),小鵬老師就主動進廠擰了一次螺絲。然后小鵬汽車整體上就開始恢復(fù)精氣神兒。

你看小鵬老師一要進廠打螺絲,外人看到的是產(chǎn)能,其實這是一個發(fā)令槍——又到了凝聚團隊真刀真槍大干一場的時候了。

 

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小鵬汽車成立于2014年,是一家專注未來出行的科技公司。我們一直堅持飽和式研發(fā)投入,構(gòu)建全棧自研的核心能力,今天小鵬汽車已經(jīng)成為中國領(lǐng)先的智能電動汽車公司之一。小鵬汽車的使命是,用科技為人類創(chuàng)造更便捷愉悅的出行生活。

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